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袏手婳右手写 等级:少尉 等级:五级 积分:2269 经验:2403 提问:80 回答:202
想买元EV,这辆车怎么样? Ta提出了这个问题 2019-01-04 05:18 | 1个回答
石上流人的回答2019-01-04 05:18 评论作为居家使用或者代步通勤,小型纯电动汽车当中比亚迪的元EV360我认为值得推荐。先撇开定价不谈,就这款车给到的驾乘感受和科技配置来说,是值得肯定的。
 
元EV360的动力可圈可点,70KW,180NM看起来平淡,但是实际开起来却有不错的动力表现。电动车动力输出平滑,最大扭矩爆发早的特点非常明显,具有一般燃油车无法比拟的平顺性和加速度表现。元EV的底盘经过专业调校,虽然是后悬是扭力梁但是悬架的压缩行程和软性调校得体,在多种路况下都有较好表现。
 
元EV360身上还有一个非常明显的优势,那就是科技配置全面。无钥匙进入启动、胎压检测系统、语音交互系统、Carpad智联系统、随车4G+WIFI、智能云服务等等都有配备。10W级自主品牌车型中,元EV的人性化设计和智能化做得最好。
以上信息,希望能帮到题主! 00
都有哪些品牌有国标电动自行车了? Ta提出了这个问题 2018-12-21 10:13 | 1个回答
音乐飘飘的回答2018-12-21 10:14 评论我跟你说下符合新国标电动车标准的几家企业吧,别在买的时候买了不符合新国标的电动车可就坑了自己了。目前知名品牌里有爱玛、雅迪、新日、绿源、台铃、小牛。总共应该不止这几家,这些都是大品牌。爱玛有GB001,小牛有UM,绿源有三叶草。其中个人比较推荐的是爱玛的GB001吧,毕竟行业老大嘛,质量没的说,性价比也比其他的国标车高。 00
听说科塞的空调系统不错? Ta提出了这个问题 2018-12-13 10:01 | 5个回答
mb45646141的回答2018-12-14 06:10 评论这两年国产车都在发力内饰,欧尚做得也还行。 00
cos1°和瑞虎8请投票 Ta提出了这个问题 2018-12-10 10:06 | 4个回答
不要再来找我了的回答2018-12-10 10:24 评论欧尚的配置确实吸引人,不过还是要考虑驾驶感受,所以去试驾一下再选择最好 00
新唐DM的4.5s加速时间是个什么水平? Ta提出了这个问题 2018-10-01 10:50 | 5个回答
冷酷的云尔的回答2018-10-01 11:27 评论唐DM创世版、创领型是4.3秒,中低配车型才是4.5秒。要说这个加速水平的话,确实是SUV里很强的了,卡宴中低配车型加速还不如唐DM呢。我也比较期待比亚迪的性能动力做到媲美奔驰AMG GLC 63S的那一天。 00
考虑动力和油耗,全新一代唐燃油版和GS8谁更好? Ta提出了这个问题 2018-09-20 08:34 | 1个回答
放手一搏吧的回答2018-09-20 08:39 评论先恭喜一下题主喜得二宝。确实以题主的情况来看,换车一事还是很符合生活需求的。就题主所说的全新唐的动力、油耗表现,和gs8对比的话,我个人的体验是唐更好。下面就说说我自己的感受。<br>一、动力方面<br>全新唐搭载的是一台全铝材质,代号为BYD487ZQA的2.0T缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率151KW,最大马力205匹,最大扭矩320牛米(1750转-4500转),符合国V标准。<br>GS8搭载的是一台铸铁材质,代号为4B20M1的2.0T多点电喷涡轮增压发动机,最大功率148kw,最大马力201匹,最大扭矩320牛米(1750转-4000转),同样是国V标准。<br>&nbsp;<br>从参数上来看,全新唐发动机的工艺更加先进,无论是全铝材质还是缸内直喷,都比gs8的铸铁和多点电喷好。而在扭矩区间上,两款车的最大扭矩爆发起点相同,都为1750转,但新唐可以持续到4500转,而gs8只能到4000转。<br>从我的实际体验来看,新唐的油门响应相对于gs8也更灵敏一点,日常加速更有一种轻快的感觉,这对于中型7座尺寸的SUV车型来说是比较好的,毕竟尺寸较大,需要更灵敏的动力响应来驱动车辆。还有一点是,唐装配的是245/45&nbsp;R20的轮胎,相比于gs8的245/55&nbsp;R19轮胎,路感更好,本来就更强的动力可以更直接的体现在驾驶操控感上。<br>&nbsp;<br>二、 00
北汽EX360、瑞虎3xe、元EV360等纯电汽车跑高速续航如何? Ta提出了这个问题 2018-09-19 08:13 | 1个回答
音乐飘飘的回答2018-09-19 08:19 评论跑高速当然都不错,现在的电动车如果续航里程不上300公里完全都不好意思。但是仅仅是用续航里程来判断一款车还不够全面,我的建议是综合多方面来考虑。相比较来说我认为比亚迪在电机、电控、电池方面更成熟,核心技术比瑞虎3XE和北汽EX360扎实。<br>&nbsp;<br>先说电池吧,元EV的电池用的新一代三元锂电池,电容量和能量密度达到了行业领先低位。它在综合工况续航达到305km,60km/h等速续航里程高达360km,完全满足日常生活中的代步通勤和中短途使用。同时元EV还搭载了电池智能温控管理系统,配备电池液冷、电池加热功能,保证电池的稳定和运作效率。在充电方面它使用40kW快充桩,30分钟可完成80%充电,1.1小时可充满。百公里能耗降低至13.6&nbsp;kWh,算下来元EV360每公里电费不到1毛钱。<br>&nbsp;<br>再说说电机。元EV采用比亚迪自主研发的永磁同步电机,有高、低功率两个版本,高功率版最大功率160kW,最大扭矩310N&amp;#8226;m,0-50km/h加速时间3.9s;低功率版最大功率70kW,最大扭矩180N&amp;#8226;m。回头看看EX360(80KW/230NM)和3XE(78KW/135NM),动力上明显达不到元EV的造诣。底盘方面元EV有前奔驰调校专家汉斯团队的精心调校,驾驶感我个人认为要比瑞虎3XE和EX360好。<br>&nbsp;<br>元EV提供整车质保6年 00
创酷、帝豪GS、比亚迪元、远景SUV这四个质量哪个最好哪个最差? Ta提出了这个问题 2018-09-11 10:53 | 1个回答
音乐飘飘的回答2018-09-11 11:17 评论第一次遇见4选1的情况,要我来做决定的话我会选择比亚迪的元。其实也不难,这4款车的优缺点很容易比较。<br>创酷首先就不考虑了吧!虽然是合资车,但是空间很一般而且配置还比较少,现在一些主流的配置都没有。它的变速箱逻辑不清晰,换挡稍微有点笨拙,时不时还会出现加油之后动力要卡顿1-2秒的情况。这是雪佛兰的通病,网上对它的变速箱诟病不少。<br>远景SUV最大动力是1.3T,最大马力133匹,最大扭矩185牛米。这个动力谈不上优秀,基本上也就和1.5L自然吸气发动机差不多,城市代步勉强还行,但是如果希望多一点驾驶的激情,这就很尴尬了。虽然用到了CVT无极变速箱,平顺性有一定保障,但是和1.3T发动机搭配体验就不会太好。也就是说动力一般,开起来还不温不火,憋屈!<br>帝豪GS这款车采用的是&nbsp;1.8L自然吸气发动机,动力不错,不过1.8L排量的动力虽然是上去了,但是日常实用的经济性不太友好。<br>&nbsp;<br>现在剩下的就是亚迪元。在我眼里元的表现不错是个多面手。动力上有1.5T和1.5L自然吸气两种选择,它的涡轮增压发动机最大马力为154匹,最大扭矩为240牛米,动力上是没问题的,既经济又有充分的动力输出。<br>&nbsp;<br>元搭配有有胎压检测、ESP、倒车影像/雷达、坡道辅助、陡坡缓降、无钥匙 00
十万内有什么好看的MPV? Ta提出了这个问题 2018-09-07 11:05 | 3个回答
雪中无处寻找的回答2018-09-07 11:20 评论十万的一般就是考虑国产的MPV了,我觉得国产里面力帆的轩朗算是最好看的MPV了。外型紧跟潮流,没有其他国产车型的面包车的感觉,用来开长途搭客人是个不错的选择,开着坐着都不会感觉掉价。光是这个颜值就算跟二十几万的像奥德赛比也不输。 00
新国标车电动车选啥?爱玛怎么样 Ta提出了这个问题 2018-09-04 09:31 | 1个回答
石上流人的回答2018-09-04 09:37 评论嗨新国标电动车不用着急,还好几个月才实行呢,现在你想买也买不到,为什么这么说啊,因为就算厂家把车生产出来,还得走相关的申报流程,像爱玛老早就出了几款车,你看现在还没有面向市场呢,为啥啊就在走流程呢。现在咱们用老车也没事,等施行了新国标咱们直接买新车多省事。 00
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