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这我就更加不能认同了。极速绝对不会是衡量超级跑车优异与否的的唯一标准。我拿918 Spyder和McLaren P1打个比方,918 Spyder马力887匹在加装了Weissach高性能套件后极速345km/h,迈凯伦P1马力为903匹极速是被限制在350km/h。如果从极速乃至加速性能账面数据上看,918确实完全输给P1。但能否凭此就断定P1一定比918要出色?几乎在所有汽车媒体的赛道圈速对比测试中,918都战胜了P1,Laguna Seca赛道圈速918能抛离P1接近1秒钟。另外您可以看一下几年前的一期Top Gear的959和F40的对比视频,当中959和F40比直线加速,959在车身更重马力更小标定极速更低的情况下一路领先F40到终点。

悬赏: 0 提问人:qz25810703 回答:1 发布时间:2015-02-23 21:19 离问题结束还有:1小时

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孱弱青年 2015-02-26 17:12

关于这个问题,当年要怎么弄才算打败959的标准是恩佐老爷子定的……而事实上,不管最后是用什么方式,F40也在这些标准上胜过959了,在这篇以F40为主角的文章里头,这么写我觉得也不存在什么严重的逻辑上的问题,或许可以归结为个人情感吧~
事实上笔者在文章中对959的评价也是极高的,而且虽然您是来和我争论,但完全感受得出您对汽车的热爱及对鄙人文章的重视,笔者觉得如果每位读者都像您这样的话,那我写文章再苦逼也绝不是浪费了~
再次感谢~

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